鋼軌布氏硬度性能指標是決定鐵路運行速度、通過量和安全性的重要指標之一。一直以來,攀鋼鋼軌布氏硬度檢測全部為人工操作,硬度計自動化程度、檢測結果準確度和檢測效率均不高。經充分對標、考察,依據攀鋼鋼軌檢測批次多、量大等特點,按照“引進成熟、投用見效”原則,攀鋼釩檢測計量中心與硬度計生產廠家聯合開發出國內首套5座式布氏硬度自動測試系統。
在今年4月設備安裝調試期間,物檢單元成立設備調試攻關小組,配合設備制造廠家對試樣自動工裝平臺、試驗機測試軟件等進行調試并提出了改進意見,進一步補強了數據軟件功能,實現了鋼軌布氏硬度的自動檢測,覆蓋了攀鋼全部主流鋼軌產品檢測的需求。
據悉,該硬度測試系統可實現鋼軌試樣批量自動檢測、自動分析,結果自動判定、自動上傳,大幅提高工作效率、提升檢測精度,進一步保證了檢測的科學公正、規范嚴謹。從試運行來看,厚壁鋼管單件試樣檢測效率提升50%,普鋼板塊物理性能檢測首次實現自動判鋼,物檢自動化檢測技術應用實現零的突破。
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